СТИЛЬ-АВТО

ПЕРВОУРАЛЬСК

Запчасти для иномарок и отечественных автомобилей в Первоуральске

ВАЗ 2110 ВАЗ 2107 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2109

Масло 10W30: расшифровка, характеристики, химическая основа. 10W30 расшифровка масла


характеристики, расшифровка, вязкость, как смешивать

Чтобы сделать правильный выбор, при подборе моторного масла для автомобиля, недостаточно быть осведомленным только в брендах, вязкости и температурных режимах продуктов, нужно в первую очередь учитывать допуски производителей авто. Неправильный подбор смазывающей жидкости может повлечь за собой серьезные проблемы с двигателем, приведет к нежелательному капитальному ремонту.

Не стоит паниковать, в статье разъясним, как сделать правильный выбор и не столкнуться с рядом неприятностей. Речь пойдет об универсальном, энергосберегающем, моторном масле 10w30. Рассмотрим все достоинства и недостатки, технические характеристики, температурный режим, допуски от производителей авто, а также при каком пробеге автомобиля стоит рассматривать данный продукт.

Технические характеристики 10w30

Температурный режим масла 10w30 варьируется от -20°С до +25°С. Эти данные мы получаем из расшифровки вязкости 10w30. Это значение вычисляется при вычитании первого значения перед буквой «w» (что означает winter — зима) из второго. Второе число указывает на вязкость вещества при рабочей температуре мотора (как правило 90 — 100°С). Значение первого числа перед буквой «w» говорит о вязкости масла при запуске двигателя, чем меньше число, тем жиже смазка.

Благодаря успешному комбинированию пониженной вязкости, повышенных температур и быстроте проникания к поверхностям, подверженным трению, данный продукт широко применяется:

  1. В бензиновых, дизельных (без турбонадува) двигателях.
  2. В сельскохозяйственной сфере деятельности.
  3. Бензиновые генераторы.
  4. Мотоблоки.
  5. Лодочные моторы.

Преимущества 10w30

  1. универсальность применения
  2. имеет высокие эксплуатационные показатели;
  3. подходит для гидравлических систем и трактаров;
  4. подходит для форсированных бензиновых двигателей;
  5. подходит автомобилям с пробегом 100000км., и более;
  6. обеспечивает легкий запуск мотора в холодную пору года;

Вязкость 10w30 имеет допуски от таких производителей как: Volvo, Mack, Daimler AG и многих других.

Зачастую переход на 10W30 осуществляется с целью сократить расход масла в двигателях с большим пробегом. Как показывает практика – это бессмысленно, потому что в большинстве случаев все заканчивается увеличением нагара и залеганием поршневых колец.

Синтетика или полусинтетика

Моторное масло с вязкостью 10w30 представленно в классах:

  1. Минеральное.
  2. Полусинтетическое.
  3. Синтетическое.
  4. минеральное масло, часто используемое автовладельцами, ведь оно имеет доступную цену и удовлетворяет большинство требований.

Доступное – не значит некачественное! Недорогим продукт делает его тот факт, что изготавливается масло из натуральных веществ. За основу 10w30 взят парафин, а специализированные технологии и специальные добавки делают свое дело. Смазочный материал этой марки имеет хорошие характеристики и подходит для ежедневного использования, как летом, так и зимой. В отличии от синтетического, характеризуется худшими показателями вязкости, процент окисления и уровень присадок.

Важное:

Не стоит пренебрегать инструкции к применению, продукта. Придерживайтесь этих правил, следить за уровнем масла и вовремя замену смазывающей жидкости.

В свою очередь синтетическое масло, синтезируется в лабораторных условиях, из-за чего обладает неоспоримыми преимуществами:

  1. обеспечивает плавный запуск мотора при низкой температуре
  2. не теряет своих качеств при высокой и экстремальной температуре
  3. обеспечивает надежную защитную пленку на поверхностях деталей, подверженных трению
  4. минимальное образование всяческих отложений в полости двигателя
  5. экономия на доливке.

В погоне за высоким качеством и стабильной, надежной работой, конечно же, стоит отдать предпочтение синтетическому маслу. Но если это вам не по карману, то можно остановиться на полусинтетическом моторном масле, придерживаться всех инструкций производителя моторного масла и не знать никаких проблем.

Что касается доливки и смешивания

У каждого брендового производителя моторных масел есть своя запатентованная формула, которая включает в себя индивидуальный пакет присадок, как для синтетического, так и для полусинтетического масла. Каждый производитель имеет и синтетическую и полусинтетическую базу определенной вязкости, как например 10w30. Несмотря на одну и ту же вязкость пакеты присадок будут разные как для минеральной базы, так и для синтетической. Идеальный вариант- выбрать для себя определенный продукт, учитывая все перечисленные в статье критерии и менять его каждые 7000-10000 км. Если возникает необходимость перейти на другой вид смазывающей жидкости обязательно стоит воспользоваться промывкой. Важно знать, как бы не промывался двигатель, в нем останется до 0.5л остатков залитого ранее смазывающего вещества. Часто переходить на разные смазывающие жидкости не желательно, как и использовать промывку в качестве профилактики. В ситуации когда доливать масло неизбежно, нужно отдавать предпочтение маслам от одного и того же производителя, даже имея различную основу их состав будет больше подходить друг другу, чем продукт другого производителя.

Заключение. Смешивать масла не рекомендуется, нужно всячески избегать этой процедуры, так как это может привести к непредсказуемым последствиям. Рисковать не стоит.

Тойота Камри. Пробую масло 10w30. Меняю антифриз.

Масло 10w-30 на морозе

Обзор масла G-Special UTTO 10W-30

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

maslo.expert

Масло 10W30: расшифровка, характеристики, химическая основа

При выборе моторного масла первое, на что автолюбители обращают внимание — это его вязкость.  Вязкость может многое сказать о свойствах технической жидкости, поэтому разобраться в ее значениях стоит обязательно. Масло 10w30 встречается в каждом автомобильном магазине, поэтому следует уделить ему особое внимание. Что скрывает расшифровка масляного наименования, и для каких моторов подходит жидкость? Давайте разбираться.

Как расшифровывается 10W30

Температурный диапазон использования моторных масел

Международный стандарт SAE относит моторную жидкость с вязкостью 10w 30 к категории всесезонных: ее использование допускает как низкотемпературные, так и высокотемпературные условия. Первая цифра 10 и буква w рядом с ней характеризуют максимально возможный зимний предел. Для данной маркировки он составляет -25 градусов Цельсия. При превышении указанного порога масло обретет более вязкую форму, в связи с чем прокрутка коленчатого вала потребует намного больше усилий. В летний период масло сохраняет стабильность свойств до +30 градусов Цельсия. И указывает на это вторая цифра маркировки – 30.

Если вы проживаете в регионе, где погодные условия не нарушают указанный температурный диапазон, то использовать жидкость с показателем 10w 30 можно.

Химическая основа

Моторное масло с вязкостью 10w 30 может иметь разную химическую основу. Поговорим о каждом ее виде в отдельности.

Минералка

Минеральное масло состоит из натуральных нефтепродуктов, прошедших тщательную переработку. К сожалению, похвастаться долгим сроком службы оно не может — его ингредиенты очень быстро теряют свои свойства даже из-за небольших перегревов в двигательном отсеке и начинают работать на угар. Входящие в состав минералки сера и фосфор, улетучиваясь через выхлопные газы, загрязняют окружающую среду, что также является значительным недостатком данной химической основы. Именно эти два фактора послужили причиной образования ее основного достоинства — низкой рыночной стоимости.

Полусинтетика

Этапы производства моторного масла

К ней относится химическая основа, состоящая, примерно на 30 процентов из полностью искусственных и 70 процентов натуральных ингредиентов. Здесь уже имеет место добавление специальных моющих присадок, которые эффективно очищают рабочее пространство от нагара и загрязнений. Однако, межзаменный интервал такого масла не намного больше, чем у минералки: все-таки сказывается наличие натуральных нефтепродуктов. Полусинтетическая жидкость реализуется по более высокой цене и встречается гораздо чаще.

Синтетика

Синтетическое масло — мечта любого современного автомобиля. Во-первых, оно не выделяет в атмосферу большого количества вредных примесей. Во-вторых, превосходно справляется с большими температурными перепадами и двигательными перегрузками. В-третьих, жидкость не склонна к окислениям и препятствует образованию сажи и копоти. Использование различных присадок в составе масла позволяет ему не только обеспечивать двигательному отсеку эффективную круглосуточную защиту от износа и перегрева, но и позволяет выводить из него остатки некачественных смесей, используемых в автомобиле ранее. Конечно, стоимость такого удовольствия озадачит многих автолюбителей, однако, если вы хотите продлить ресурс моторной установки, то экономить на таком важном элементе, как моторное масло, не стоит.

Преимущества и недостатки

Т.к. основным предпочтением среди заядлых автолюбителей пользуется синтетическая основа, разберемся, какими преимуществами, помимо указанных выше, она обладает:

Сравнение синтетики и минералки

  • масло с маркировкой 10w 30 может использоваться в силовых установках, с бензиновым, дизельным или газовым типом топлива. Подходит для легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков, с малой грузоподъемностью.
  • синтетика адаптирована для работы в ультрасовременных многоклапанных движках, оснащенных турбонаддувом, в режимах повышенных нагрузок.
  • ГСМ идеально подходит для городского режима вождения (бесконечные старты и торможения, длительный простой в пробках, резкое движение с места).
  • защитный состав быстро обволакивает конструктивные элементы, образуя вокруг них прочную, термоустойчивую пленку. Заливать такую жидкость можно даже в те автомобили, которые эксплуатируются в режиме обкатки или находятся на гарантийном обслуживании. Кстати, за счет оптимальной вязкости моторной жидкости достигается значительная экономия топливной смеси.

Для северной полосы России такая жидкость вряд ли подойдет: суровые зимние морозы, температура которых опускается намного ниже -30 градусов Цельсия, повысят тягучесть рабочей жидкости. Слишком высокая вязкость затруднит запуск автомобиля и не сможет эффективно смазать двигательный отсек. Возможно, пару раз вам все-таки удастся привести машину в рабочее состояние, но на третий провернуть коленвал мотор не сможет. Поэтому использовать для смазки двигателей необходимо только те масла, характеристики которых соответствуют погодным условиям.

Производители и подделки

Схема изучения этикетки автомасла

Моторное масло с маркировкой 10w30 на европейском и российском рынках является наиболее ходовым. Связано это, конечно же, с высокими техническими характеристиками и оптимальным диапазоном рабочих температур. Огромный спрос на подобную продукцию привел к увеличению его производителей. Среди них можно встретить Лукойл, Mobil 1, Liqui Moly, Shell, Castrol и другие.

Обладающая привлекательными свойствами синтетическая жидкость, как правило, имеет сравнительно высокую цену. Поэтому доход от ее продаж для некоторых производителей составляет миллионы в год. Естественно, такая прибыль стала провоцировать появление большого количества фальсификата. Порой отличить его от подделки достаточно сложно. Но ничего невозможного нет: чтобы уберечь себя от ненастоящей продукции достаточно внимательно изучать ее перед покупкой. Лидеры производства моторного масла всегда будут стремиться поднять качество выпускаемого товара. Касается это не только жидкости, но и емкости, в которой она реализуется.

Если канистра при визуальном осмотре вызывает у вас подозрения, приобретать ее не следует.

Итог

Само по себе моторное масло с вязкостью 10w30 обладает привлекательными качествами. Оно борется с загрязнениями, сохраняет целостность деталей двигательной системы, обеспечивает равномерную циркуляцию смеси в рабочей зоне. Но получить заявленные результаты можно только в том случае, если производитель транспортного средства разрешает использование подобной вязкости. В противном случае, может возникнуть серьезная поломка двигателя, вызванная неподходящим по основным параметрам составом. Прежде, чем лить под капот моторную жидкость, внимательно читайте ее описание и изучайте технические свойства, чтобы потом не искать средства на капитальный ремонт силовой установки.

proavtomaslo.ru

Моторное масло 10W30: подробная расшифровка и применение

На прилавках торговых сетей смазки для силовых агрегатов автомобилей представлены многими производителями. Водителям необходимо уметь ориентироваться в моторных маслах, чтобы правильно подобрать подходящий продукт. В противном случае можно нанести непоправимый вред двигателю автомобиля. Кроме торговой марки производителя нужно уметь правильно подобрать температурные показатели, а также вязкость моторного масла.

Несколько слов о видах моторных смазок

Для автомобилей, как легковых, так и грузовых изготавливают несколько видов моторных масел:

  1. Смазки, изготовленные на основе минерального сырья;
  2. Масла, изготовленные на полусинтетической основе;
  3. Синтетические моторные жидкости.

Если кратко охарактеризовать такую продукцию, то о ней можно сказать следующее:

  • Масло 10W30 изготовленное из сырой нефти после её переработки, отличается сравнительно небольшой стоимостью. Такой продукт показал себя с не очень хорошей стороны, так как плохо работает при низких или высоких температурах. При нагреве минеральное масло 10W30 образует шлак, происходит окисление продукта.
  • Полусинтетика представляет собой минералку, но уже с добавлением присадок. Они нужны для улучшения показателей смазки.
  • Синтетические продукты самые дорогие из рассмотренных ранее. Их получают синтезом из химических компонентов. Высококачественная смазка сохраняет работоспособность не зависимо от температурного диапазона.

О классификации

Наибольшее распространение получили моторные смазочные жидкости по классификации SAE. Это разработка Сообщества Американских Инженеров. По этой классификации жидкость разделяют на девять видов летней от 2 до 60, а также на восемь зимних от 0W до 25W. Символ W сообщает покупателю, что продукт можно использовать при низких температурах. Если перед этим символом и после него стоят цифры, например, SAE 10W30, это говорит о том, что продукт относится к всесезонным маслам.

Всесезонное масло имеет двойную цифровую маркировку. Одним числом показывают вязкость при эксплуатации в условиях низких температур, а второе относится к кинематической вязкости при температуре равной 100С, динамическую при 150С. Если говорить конкретно о маркировке 10W30, то первые две цифры расскажут водителю о том, что смазка хорошо будет работать при температуре не ниже чем минус 25С. Цифры 30 после W, показывают летнюю оптимальную температуру, которая не должна превышать значение 30С.

Такой температурный диапазон хорошо подходит для регионов РФ в средней полосе страны. Для других регионов, южных или северных, следует подбирать смазку, которая будет соответствовать условиям эксплуатации в этих зонах. Для правильного выбора продукции водителям следует уметь ориентироваться в цифрах, которые присутствуют в маркировке смазок. Расшифровка цифры перед символом W обозначает следующие значения температур:

  1. 0 – возможна эксплуатация при температурах ниже 35С;
  2. 5 – не ниже 30С;
  3. 10 – до минус 25С;
  4. 15 – не ниже 20С;
  5. 20 – если показания термометра не ниже минус 15С.

Цифры после символа W показывают плюсовую температуру, при которой возможно использовать смазочную жидкость. Предельные показатели будут равны:

  • 30 – значение не выше 30С;
  • 40 – не более чем 40С;
  • 50 – возможна эксплуатация при плюс 50С;
  • 60 – можно использовать при показаниях термометра более 50С.

О возможном применении

Перед тем как приобретать моторное масло, изучите рекомендации завода изготовителя автомобиля. В инструкции по его эксплуатации имеются подробные указания на этот счёт, определены условия возможных замен. Следует знать, что масло 10W30 не используют в силовых агрегатах легковых автомобилей за исключением внедорожников и лёгких грузовиков, которые изготовлены в Японии. Основное назначение этих смазок, это бензиновые двигатели косилок, генераторов, других аналогичных устройств.

oavtomasle.ru

Универсальное энергосберегающее масло 10w30 для автомобильных двигателей

Чтобы не ошибиться при выборе машинного масла для своего автомобиля, каждому автовладельцу не помешает изучить маркировки, имеющиеся на канистрах с моторной смазкой, представленных в торговой сети.

Если выбрано масло 10w30 для заливки в мотор, то допустимое значение отрицательной температуры для его эксплуатации равно—20°С. Данное значение получается в результате вычитания второго числа из первого. Число 10 говорит о быстроте и способности данного смазочного средства проникать к защищаемым поверхностям.

Литера W означает принадлежность данной разновидности масла к зимним видам (от латинского слова winter — зима). Число 30 — это характеристика вязкости моторного масла при максимальных температурах внутри работающего двигателя.

Данная классификация присваивается маслам после проведения комплексных измерений всех рабочих параметров. В ходе лабораторных и стендовых испытаний на заводе-изготовителе проводится определение динамических и кинематических показателей вязкости.

Классификации смазочных материалов

Смазочная продукция разделяется по видам силовых агрегатов, в которых она используется:

  • дизельная смазка;
  • бензиновое моторное масло;
  • универсальное смазочное вещество.

Подразделение смазочных жидкостей на группы производится также в зависимости от характеристик вязкости и допустимых температурных режимов. Международная таблица вязкости моторного масла SAE разработана в помощь осуществления правильного выбора марки смазки для конкретного силового агрегата. Наибольшее количество марок смазочных материалов относятся к всесезонному виду, их можно использовать как зимой, так и в летний период.

Чтобы оградить свой автомобиль от преждевременного выхода из строя, необходимо использовать смазочные жидкости в точном соответствии с указаниями автопроизводителей данного средства передвижения. Если моторное масло выбрано правильно, его характеристики полностью соответствуют установленному двигателю, то после его заливки улучшаются следующие эксплуатационные показатели:

  • увеличение ресурса мотора;
  • отпадает необходимость в частой замене масла;
  • снижение потребления топлива и смазочных материалов;
  • отсутствие образований нагара на внутренних поверхностях рабочих деталей движка;
  • улучшение ходовых характеристик автомобиля;
  • снижение количества вредных веществ в отработавших газах.

На что влияет вязкость масла

Каждая этикетка, наклеенная на канистрах со смазывающей жидкостью, содержит информацию о степени вязкости, температурных режимах данного вида продукции. Главной эксплуатационной характеристикой масел является их вязкость. Вязкость не является показателем качества смазочного материала. От степени густоты зависят следующие факторы:

  1. Скорость растекания смазки по трущимся поверхностям рабочих элементов силового агрегата.
  2. Способность образовывать устойчивый защитный масляный слой на деталях.
  3. Срок эксплуатации двигателя.

Степень вязкости внесезонного масла SAE 10w 30 имеет большое значение при запуске холодного двигателя в зимнее время года. Цифры, стоящие после W, говорят о вязкости, чем ниже значение этого коэффициента, тем большую текучесть имеет смазка.

При использовании более жидких сортов масел в зимний период происходит экономия топлива на 2%, масло не сгорает внутри движка, не образуются слои нагаров на рабочих элементах мотора.

Более густые виды масел надежны при высоких температурах в окружающей среде, а также при использовании в изношенных моторах.

Старые двигатели характерны тем, что в них увеличены зазоры между сопрягаемыми поверхностями рабочих элементов, которые должны быть качественно заполнены смазочными веществами, не стекающими в поддон при номинальном давлении в смазочной системе и максимально высоких температурах внутри работающего силового агрегата.

При использовании густых сортов смазочных жидкостей необходимо помнить о том, что более вязкая смазка может принести непоправимый вред двигателю во время сильных морозов.

Популярный вид — смазочный материал 10w 30

Минеральное масло 10w 30 пользуется большой популярностью у автовладельцев. Его изготавливают из натуральных веществ, основанных на парафине при помощи специальных технологий. Благодаря использованию специальных добавок данная марка смазочного материала обладает отличными характеристиками, подходящими для широкого повседневного использования в течение круглого года.

Кроме смазывающих эффектов, применение качественного моторного масла 10w 30 приводит к появлению добавочных положительных эксплуатационных изменений в силовых агрегатах:

  1. Предотвращение преждевременного изнашивания элементов двигателя.
  2. Отсутствие осадков на дне картера.
  3. Недопущение образования нагаров на узлах и деталях.
  4. Устойчивость против вредных воздействий окислительных процессов, отсутствие пятен ржавчины.
  5. Уменьшение токсичности выхлопных газов.

Главной особенностью энергосберегающего смазочного материала 10w 30 является его универсальность. Благодаря удачному соотношению пониженной вязкости, завышенных температур и скоростей смещения трущихся поверхностей данная смазка успешно применяется как для бензиновых, газовых силовых агрегатов, так и для дизелей без турбонаддува.

Она обладает уникальной способностью комбинирования с полусинтетикой и синтетикой идентичных нефтепродуктов.

Моторные масла Mobil 1 и NestleTurbo LXE

Яркими представителями моторного масла 10w 30 являются марки Mobil 1 и Nestle Turbo LXE.

Масляные жидкости данных марок разработаны для использования в крупных грузовиках, автобусах, специализированной технике, в дизелях легковых автомобилей и небольших автобусов. Универсальное смазочное вещество также показано к применению в силовых агрегатах для техники сельскохозяйственного назначения.

При использовании продукции марки Mobil 1 и Nestle Turbo LXE двигатели обладают следующими преимуществами:

  • остаются чистыми;
  • наблюдается минимальный износ деталей и узлов моторов;
  • уменьшается потребление топлива и смазочных материалов;
  • увеличивается интервал времени между обязательными заменами машинного масла;
  • характеристики моторов не изменяются при эксплуатации автомобиля в напряженных городских условиях (частые торможения, пробки, работа в холостых режимах).

Использование моторных смазочных материалов 10w 30 приводит к увеличению общего ресурса автомобиля. Данная разновидность моторных масел хорошо показала себя в отечественных климатических условиях, отличается средней стоимостью.

avtodvigateli.com

Моторное масло 10w 30: расшифровка, характеристики, отзывы

Моторное масло выбирается на основании одного из критериев — вязкости. От нее зависят технические свойства жидкости. Наиболее распространенным является моторное масло 10W 30 — оно встречается во всех автомобильных магазинах. В маркировке смазочной жидкости содержится информация о том, для каких моторов она подходит.

Расшифровка

Согласно международному классу вязкости по SAE, масло 10W 30 относится к категории всесезонных, сохраняющих свои свойства при любых температурах. Предельная минимальная температура указывается первой цифрой 10 и буквой W: для маркировки она составляет -25 градусов Цельсия. Масло становится более вязким при переходе указанного порога, что требует больше усилий для прокрутки коленчатого вала. Свойства моторного масла SAE 10W 30 в теплое время года сохраняются при температуре до +30 градусов, что показывает вторая цифра маркировки.

Масла с показателем 10W30 можно использовать в регионах с погодными условиями в рамках указанного температурного диапазона.

Базовое масло

Смазочные жидкости 10W 30 создаются на базе различных химических основ. Базовые масла различаются по техническим характеристикам и свойствам.

Минеральные масла

Создаются на основе натуральных нефтепродуктов, прошедших переработку. Отличается небольшим сроком эксплуатации, поскольку его компоненты теряют свойства из-за незначительных перепадов температуры и начинают работать на угар. В состав входят фосфор и сера, которые отрицательно сказываются на окружающей среде при улетучивании через выхлопную систему, что также является недостатком минеральных масел. Ввиду перечисленных факторов моторные масла 10W 30 на минеральной основе обладают низкой стоимостью.

Полусинтетические масла

Это база, на 30 процентов состоящая из искусственных и на 70 — из натуральных компонентов. В состав также входят моющие присадки, эффективно очищающие двигатель от загрязнений и нагара. Интервал между заменами такого масла не отличается от минерального ввиду наличия в составе натуральных нефтепродуктов.

Синтетические масла

Синтетические моторные масла 10W 30 — оптимальный вариант смазочного материала, подходящий почти для всех двигателей. Они не загрязняют окружающую среду и справляются с перегрузками и резкими температурными скачками. Смазка не окисляется и не способствует образованию копоти и сажи. В состав масла входят присадки, защищающие двигательный отсек от перегрева и износа и выводящие остатки некачественных смесей, использованных ранее. Синтетические моторные масла применяются для продления рабочего ресурса двигателя и его эффективной защиты.

Преимущества и недостатки

Автолюбители предпочитают синтетические моторные масла SAE 10W 30. Для них характерны следующие достоинства:

  • Масло подходит для двигателей любого типа — газовых, дизельных и бензиновых. Может использоваться в легковых автомобилях, грузовиках и микроавтобусах.
  • Синтетическое масло 10W 30 подходит для работы в многоклапанных ультрасовременных двигателях, оснащенных турбонаддувом и сажевыми фильтрами и работающих в режиме высоких нагрузок.
  • Смазочный материал оптимален для эксплуатации в городском режиме, включающем простой в пробках на протяжении длительного времени, резкие старт и торможение.
  • На поверхности конструктивных элементов масло образует прочную и термоустойчивую пленку, предохраняющую их от преждевременного износа. Смазочная жидкость рекомендована для автомобилей на гарантийном обслуживании. Благодаря оптимальной вязкости масло позволяет экономить топливо.

Моторные масла категории 10W 30 не подходят для эксплуатации в северной полосе России: в холодное время года температура падает ниже -30 градусов, что увеличивает вязкость жидкости. Слишком тягучее масло затрудняет запуск автомобиля и не обеспечивает должной смазки двигателя. Мотор сможет продвинуть коленвал несколько раз, не более. По этой причине для силового агрегата используются моторные масла, характеристики которых соответствуют климатическим условиям.

Подделка моторных масел

На европейском и российском рынках наиболее востребованным является моторное масло с маркировкой 10W 30. Объясняется это оптимальным температурным диапазоном и высокими техническими характеристиками. Спрос породил предложение и увеличил количество производителей, среди которых — Mobil 1, Liqui Moly, «Лукойл 10W30», Shell, Castrol и другие.

Синтетические моторные масла обладают высокой стоимостью, что сказывается на доходах их производителей. Востребованность и миллионная прибыль спровоцировала появление фальсификата в огромных количествах. Отличить оригинальное масло от подделки довольно сложно, однако можно: при подборе масла по марке авто необходимо тщательно изучить упаковку. Производители постоянно повышают качество выпускаемой продукции, в том числе и защиту емкости, в которой она реализуется.

Классификация API

Расшифровка моторных масел согласно классификации API осуществляется по трем направлениям:

  • S — для бензиновых двигателей;
  • C — для дизельных моторов;
  • EC — энергосберегающее универсальное масло.

Класс, к которому относится моторное масло, зашифрован в остальных буквах. Выделяют пять основных классов:

  • SL. Малолетучее, энергосберегающее, требует частой замены.
  • SG. Для двигателей 1993 года и новее.
  • SN. Смазочная жидкость с оптимальными эксплуатационными характеристиками.
  • SE. Для высокофорсированных двигателей.
  • CD. Для турбированных моторов, работающих в жестких условиях.

В расшифровке моторного масла указано его качество: чем дальше буква маркировки находится в алфавите, тем оно выше. Смазочная жидкость 10W30 API SJ, к примеру, используется в жестких условиях эксплуатации, но, как и SAE 10W30 API SF, подходит для бензиновых двигателей. Для дизельных силовых агрегатов рекомендуется масло CF 10W30.

Рекомендации производителей и отзывы

Российские автолюбители на протяжении длительного времени предпочитали моторные масла 10W40, поскольку они лучше подходили для иномарок с пробегом и отечественных автомобилей. Однако к современным двигателям жидкости с такой вязкостью не подходят, поскольку в их конструкции имеются механизмы фаз газораспределения и турбины с небольшими зазорами.

Необходимость в экономии топлива вынуждает автовладельцев переходить на моторное масло SAE 10W30. Потребители отмечают, что использование подобных смазочных материалов положительно сказалось на КПД двигателей и расходе топлива.

Максимальная экономичность достигается при использовании моторных масел SAE 5W20 и 0W20, которые рекомендуются корейскими и японскими моторостроителями. Смазочные жидкости с указанной вязкостью формируют на поверхности трущихся деталей тонкую и прочную пленку, защищающую от преждевременного износа. Для более эффективной защиты лучше выбирать высококачественные моторные масла.

Европейские производители смазочных материалов рекомендуют использовать масла 10W30, поскольку они более эффективны в данных климатических условиях. Высокий уровень защиты трущихся деталей подтверждается автовладельцами в отзывах.

Резюме

Моторные масла с уровнем вязкости 10W30 обладают оптимальными качествами. При правильном подборе масла по марке авто двигатель защищается от загрязнений и преждевременного износа. Смазка равномерно распределяется по системе. Наибольшая эффективность достигается при использовании моторного масла, имеющего допуски автопроизводителя и рекомендованные им. Применение состава, не подходящего по техническим характеристикам и свойствам, приводит к серьезной поломке двигателя и необходимости проведения капитального ремонта.

Перед заливкой моторной жидкости необходимо проверить ее на совместимость с маркой автомобиля и наличие допусков от автопроизводителя. Моторные масла 10W 30 считаются автовладельцами оптимальными и универсальными составами, подходящими для двигателей любого типа. Технические характеристики жидкости позволяют эксплуатировать ее в суровых климатических условиях России, чем объясняется популярность и востребованность моторного масла.

Источник

ruud.ru

Масло 10w-30: характеристики

24 декабря 2015

Просмотров: 7335

Какими особенностями обладает масло 10w30 и по каким причинам необходимо останавливать свой выбор именно на нем? Начинающему автомобилисту необходимо научиться правильно выбирать моторное масло. На рынке канистры с востребованным товаром представлены в богатом ассортименте. Поможет разобраться в этом разнообразии расшифровка обозначений, имеющихся на канистрах.

Моторное масло 10w30 можно использовать при температуре от -20 до +25 градусов по Цельсию.

Важно знать, как это делается. На этикетке со смазочным материалом есть сведения о вязкости продукта, его свойствах и допусках от компаний-производителей авто. Прежде чем приступить к расшифровке, обязательно ознакомьтесь с основными обозначениями, которые можно встретить на емкостях со смазочным материалом.

Как расшифровываются типы моторных масел?

Схема производства моторного масла.

Fully Synthetic — смазочный материал на синтетической основе. Синтетику получают в результате синтеза химических элементов. Основные характеристики синтетического масла — возможность задавать желаемые параметры и наличие в составе разных присадок.

Эти продукты гарантированно обеспечивают надежную защиту для авто. Благодаря моющим свойствам, двигатель остается чистым даже при максимальной нагрузке.

Масло не густеет при минусовых температурах. Оно хорошо работает и при высоких рабочих температурах.

Mineral — минеральное масло, которое получают путем обработки нефти. По сравнению с синтетикой оно дешевле. От этой жидкости не следует ожидать максимальных результатов при эксплуатации. Минеральное масло не выдерживает высоких или низких температур. Продукт быстро окисляется. Минералку требуется часто менять. Если смазочная жидкость закипит, то в моторе после нее остаются шлаки.

Semi-Synthetic — полусинтетика, промежуточный вариант между минералкой и синтетикой. Полусинтетическое масло часто создается на минеральной основе. В жидкость добавляют различные присадки.

Классификация масла по API.

Поэтому смазочный материал по своим эксплуатационным свойствам ближе к первому описанному варианту: синтетике. Стоимость полусинтетики выше, чем у минералки, но ниже, чем у синтетической смазки.

Эта информация относится к так называемой псевдомаркировке. Она не относится к стандартной маркировке, общепризнанной во всем мире. Ее предназначение дать потребителю больше сведений о продукте. Псевдомаркировка дает возможность выделить масло среди аналогичных товаров, показывая его преимущества. Такая информация может оказаться полезной для начинающего автомобилиста. В эту же категорию попадают уточнения типа с добавлением умных молекул. С помощью псевдомаркировки маркетологи продвигают товары, ведь часто технических корней у нее не имеется.

Вернуться к оглавлению

Расшифровка по классу вязкости и спецификациям

Классификация моторных масел производится по 2 важным параметрам:

  • область применения: дизельный двигатель, мотор, работающий на бензине, мощный турбодизель;
  • вязкостно-температурные свойства.

Таблица вязкости моторного масла.

Стандарты, по которым классифицируются масла, являются общими для всех смазочных жидкостей. К самым популярным относятся смазочные жидкости по классификациям SAE или API.

SAE классификация вязкостно-температурных свойств авто (Society of Automobile Engineers). Ее показатель указывает на густоту масла. Большинство смазочных материалов являются универсальными, или всесезонными. Они подходят для использования зимой и летом. Для записи класса SAE используются 2 цифры, буква W и дефис. Буквенное обозначение указывает на возможность использования масла зимой.

Например: SAE 10W-30. Первые 2 цифры относятся к расшифровке низкотемпературной вязкости. Чем число меньше, тем масло жиже. И, наоборот, число увеличивается по мере загустения продукта. 10W означает, что маслом можно пользоваться при температуре до -20-15 градусов по Цельсию. Вторые 2 цифры из буквенно-цифрового обозначения 10W-30 расшифровываются следующим образом: эти показатели высокотемпературной вязкости указывают, что смазка может быть использована летом при температуре +20-25 градусов по Цельсию.

Таким образом, учитывая вышесказанное, можно прийти к выводу, что масло 10W30 может применяться для заливки в двигатель во многих регионах средней полосы России. Что касается экстремальных условий работы, когда температура опускается ниже -40 градусов по Цельсию, рекомендуется выбирать масла 0W-20 или 0W-30. Масло, которое по консистенции является более жидким, лучше работает зимой при низких температурах. Оно позволяет экономить около 2% топлива.

Спецификация API имеет 3 эксплуатационных категории смазочных материалов по назначению и качеству:

Схема изучения этикетки автомасла.

  • S (Service) объединяет группу масел для двигателей, работающих на бензине;
  • C (Commercial,) сюда входят продукты для дизельных моторов;
  • EC (Energy Conserving) — так обозначаются новые высококачественные масла, которые относятся к энергосберегающим.

Еще одной известной спецификацией является АСЕА. Ее наиболее распространенные классы А3/В3 объединяют продукты с отличными характеристиками для бензиновых двигателей и легких дизельных моторов.

Используя масла в соответствии с рекомендациями от автопроизводителя вашего железного коня, вы оградите себя от множества неприятных моментов. Преждевременный износ деталей двигателя перестанет быть для вашего авто реальной угрозой. Используйте подходящее масло, чтобы улучшить ходовые характеристики двигателя и увеличить срок службы катализатора. Потребление топлива снижается, а само масло не горит. Замену такой качественной смазки не следует делать слишком часто. В современных двигателях производитель рекомендует менять масло через 2 года эксплуатации.

Вернуться к оглавлению

Допуски от производителей авто, штрих-коды, номер партии, дата выпуска

Сравнение минерального и синтетического масла.

Европейские автопроизводители ввели так называемую систему допусков. Допуск является важным для иерархии маркировки. Он стоит на первой ступени.

Если производитель масла сумел получить допуск, то его продукт всегда будет цениться потребителями. Наличие допуска означает, что смазка прошла строгий контроль качества и соответствует заявленным характеристикам в полной мере.

Эта информация вам станет нужна, когда встанет вопрос о выборе оптимального автомасла для автомобиля. Важно учитывать, что допуски разрабатывают специально для двигателей, а не для марки машины.

У мотора может быть одновременно сразу несколько допусков. Сам допуск представлен в виде кода: определенных буквенных и цифровых обозначений. К примеру, для Ауди это может быть VW 501.01.

Кодировка позволяет осуществить правильный выбор смазочного материала для авто. Химический состав автомасел разнообразен, а присадки, содержащиеся в нем, также имеют различные свойства.

Единственная возможность не навредить мотору — покупать те смазочные жидкости, которые рекомендует автопроизводитель. Откажитесь от экспериментов. Если не знаете, какое вам нужно масло, спросите у знающих специалистов из автосервиса.

Даже если на этикетке нет страны-изготовителя, узнать, где был произведен продукт, можно легко по первым цифрам штрих-кодов. Так, США или Канада обозначаются 00-13.

Номер партии указан на канистре с маслом. Рядом с ним находится дата изготовления. Срок годности смазочных материалов не должен превышать 3 лет. Поэтому будьте внимательны! Если вы сомневаетесь в подлинности приобретаемого продукта, тогда пошлите номер партии товара и фотографию этикетки производителю. В скором времени вы получите ответ. Номер партии обозначает, что вся продукция была произведена в один и тот же день с использованием одной мешалки.

Специальные категории для моторных масел предназначены в основном для применения в сфере промышленного производства.

Их нельзя использовать в бытовых целях. Примерами могут служить тракторные или авиационные масла. У этих продуктов имеются серьезные отличия. Поэтому заливать их в обычный легковой автомобиль ни в коем случае нельзя.

Автор:

Иван Иванов

Поделись статьей:

Оцените статью:

Загрузка...

Похожие статьи

vseavtomasla.ru

Почему моторное масло SAE 10W-30 лучше, чем SAE 10W-40?

Моторные масла выпускаются различных классов вязкости. Производители автомобилей обычно рекомендуют использовать масло SAE 5W-30 и/или SAE 10W-30. Компания General Motors Corporation категорически запрещает использовать масло SAE 10W-40 во всех двигателях ее производства.

Масла приобретают различные классы вязкости за счет введения в их состав присадки, повышающей индекс вязкости. Эта присадка представляет собой полимер, вызывающий повышение густоты исходного масла при повышении температуры. Например, масло класса 10W-30 при низкой температуре обладает вязкостью, соответствующей классу SAE 10W. А полимерные присадки добавляются в масло для того, чтобы довести его вязкость при высокой температуре до уровня, соответствующего классу SAE 30. Эти полимерные присадки вступают в реакцию при нагреве, вызывая снижение текучести масла при высокой температуре. Чем выше содержание присадки, понижающей температурную зависимость вязкости, тем шире температурный диапазон масла по вязкости. В загущенных маслах процентное содержание присадки-термостабилизатора вязкости составляет:

  • SAE 5W-30 — 7%-8% присадки
  • SAE 10W-30 — 6%-8% присадки
  • SAE 10W-40 — 12%-15% присадки

Хотя масло 10W-40 и обладает повышенной устойчивостью к высокотемпературному разжижению по сравнению с маслом 10W-30, повышенное содержание присадки-термостабилизатора вязкости вызывает обострение ряда проблем. В процессе работы двигателя масло становится все гуще. Это связано со следующими факторами:

  • Окисление — соединяясь с кислородом, масло становится гуще.
  • Разрушение полимерных присадок— после 1000-2000 миль пробега полимеры-присадки рвутся (разрушаются) в процессе работы двигателя, в результате масло разжижается.
  • При повышенном окислении возрастает густота масла и в нем появляется смолистый осадок.

ustroistvo-avtomobilya.ru